Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego zadecydowała, że do 2026 r. co najmniej co 60 km wzdłuż głównych dróg UE mają zostać rozmieszczone stacje ładowania samochodów elektrycznych. W przypadku ciężarówek i autobusów te same wymogi miałyby zastosowanie do 2026 r., ale tylko w sieciach TENT-T.
Posłowie ustalili czas do 2024 na ustalenie minimalnych obowiązkowych krajowych celów w zakresie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych i przedstawienie do 2024 r. planu, w jaki sposób planują je osiągnąć.
W kwestii samochodów ciężarowych rozwój sieci ładowania odbędzie się szybciej. Wytyczne to: dwie stacje ładowania na jednym parkingu strzeżonym dla samochodów ciężarowych od 2028 r. zamiast jednej z 2031 r.
Jeżeli Parlament Europejski całościowo zatwierdzi projekt stanowiska negocjacyjnego na drugiej sesji plenarnej w październiku, posłowie będą gotowi do rozpoczęcia rozmów z rządami UE na temat ostatecznego kształtu prawodawstwa. To jeden z elementów europejskiej drogi do neutralności klimatycznej Starego Kontynentu.
Czym jest sieć TENT-T?
TEN-T jest instrumentem służącym koordynacji oraz zapewnieniu spójności i komplementarności inwestycji infrastrukturalnych.
Układ TENT-T obejmuje sieć bazową, stanowiącą podstawę rozwoju sieci transportowej i sieć kompleksową, zapewniającą dostępność i łączność wszystkich regionów Unii.